Guia de transport d'aire d'un sol ús integral (edició 2025)
I. Reglament de transport
Permís de transport
Els dispositius disponibles tot en un (incloent-hi un sol ús tot sol ús, cigars electrònics, canonades electròniques, etc.) es poden transportar a bord, però se'ls prohibeix que es col·loquin al bagatge comprovat. Perquè les seves bateries de liti integrades poden causar riscos de curtcircuit o incendis en l’entorn tancat de la càrrega de càrrega.
Restriccions de bateria de liti
L’energia nominal de les bateries de liti ha de ser inferior o igual a 100Wh (watt-hores), i el contingut de liti de les bateries metàl·liques de liti ha de ser inferior o igual a 2G.
Les bateries de recanvi s’han d’embolicar per separat per prevenir els curtcircuits i la càrrega està prohibida durant tot el vol.
II. Restriccions d’ús
Reglament de prohibició a bord
Es prohibeix tot un sol ús a la cabina de l'avió durant tot el vol, inclosos l'enlairament i l'aterratge. Els aerosols produïts per un sol ús amb un sol ús, desencadenaran alarmes de fum, amenaçaran la seguretat del vol i poden posar en perill la salut dels altres a causa del medi tancat.
Conseqüències legals
Fumar tot un sol ús a bord és un acte d’ordre públic inquietant i pot donar lloc a una advertència verbal o detenció administrativa o una multa. Per exemple, el 2023, un passatger va ser detingut durant 5 dies per fumar tot un sol ús a l’avió.
